Exposició

Casa > Exposició > Contingut

Com evitar el desgast de la superfície del barril de cargol?

El barril de rosca d'injecció fa molt de temps treballar a alta temperatura i alta pressió, elevat parell mecànic i alt ambient de fricció. Els primers factors són requerits per les condicions del procés i les pèrdues provocades per la fricció són inevitables. El cargol general s'ha tractat amb nitruració superficial per millorar la duresa superficial, és a dir, per millorar la resistència al desgast. No obstant això, si es descuida la causa del desgast i el desgast no es redueix, la vida útil del cargol es reduirà considerablement.

1, la velocitat s'ha d'ajustar correctament. Perquè es reforcen alguns plàstics, com fibra de vidre, minerals o altres farcits. La fricció d'aquests materials contra els metalls sol ser molt més gran que la dels plàstics fosos.

En l'emmotllament per injecció de plàstic, si s'utilitza alta velocitat, l'augment de l'esforç de cisallament al plàstic alhora, també reforçarà el corresponent per produir més fibres esquintades, les fibres esquinçades que contenen els extrems punxeguts, que portin una gran força a augmentar. L'acció de raspat de minerals inorgànics en superfície metàl·lica no és petita a gran velocitat. Per tant, la velocitat no s'hauria d'ajustar massa.

Barril de cargol

2, cada tipus de plàstic té un rang de temperatura ideal de plastificació. Hauria de controlar la temperatura de processament del cilindre per fer-la a prop del rang de temperatura. El plàstic granular entra al barril de la tremuja.

En primer lloc, arribarà a la secció d'alimentació, a la secció d'alimentació apareixerà, inevitablement, friccions en sec, quan aquesta calefacció de plàstic sigui insuficient, la fosa desigual és fàcil de fer que la paret del cilindre i el desgast de la superfície del cargol augmentin. De la mateixa manera, a la secció de compressió i la secció d'homogeneïtzació, si l'estat de fusió del plàstic és desigual, produirà desgast.